Aujourd'hui, l'autoconsommation se répand de plus en plus en France. Une installation solaire comprend généralement un parc de batteries plus ou moins important. Les batteries vous permettent avant tout de stocker votre production solaire, dans le but de consommer l'énergie produite pendant la nuit ou lors de journées peu ensoleillées.

Pour déterminer la capacité de votre parc de batterie :

- Il vous faut calculer votre consommation d'électricité journalière, vous aurez une donnée en kWh par jour.

- Il vous faudra déterminer l'autonomie souhaitée. Il peut arriver en hiver que le soleil se cache pendant toute la journée, vous ne pourrez donc pas recharger vos batteries. En site isolé, et pour éviter de tomber à cours d'électricité il est préférable de prévoir une autonomie de quelques jours (environ 3 jours).

- Pour déterminer le nombre de batteries qu'il vous faut, divisez votre consommation journalière par la tension de batterie (12V) puis re diviser par l'ampérage de la batterie.

- Il vous faudra tenir compte de la profondeur de décharge des batteries, 70% maximum (50% recommandé). Des paramètres sur votre onduleur peuvent être modifiés pour éviter les décharges profonde, et ainsi conserver vos batterie plus longtemps.

Nous conseillons une décharge maximale de 70%. Les recharges rapide et décharges profondes sont à proscrire, comme les recharges partielles ! En respectant ce conseil, vous augmenter considérablement la durée de vie de vos batteries.

Les batteries sont des éléments sensibles, et réprésente 50% du prix de votre kit solaire. Protéger vos batteries est pour vous une manière de les conserver plus longtemps. Protéger ses batteries peut s'avérer utile, voir indispensable, dites adieu aux surtensions et décharges profondes grâce à des petits dispositifs.

Le contrôleur de charge :

Nous recommandons à nos clients l'utilisation de contrôleurs de charge de batterie(BMV 700/702). Equipé d’un écran LCD, il vous permettra de vérifier facilement le niveau de charge et décharge de vos batteries.


Contrôleurs de batterie BMV-712-Victron Energy
Le limiteur de charge :

Il vous est aussi possible d’ajouter un limiteur de décharge (la protection de batterie VICTRON), ce dispositif coupe l’alimentation lorsque un certain seuil est atteint. Grâce à ses programmes, choisissez la tension de coupure et la tension à laquelle l'alimentation sera autorisée à nouveau.
Il est aussi judicieux d'être muni d'un voltmètre, la tension représente le niveau de charge de votre batterie. A titre d'information, votre batterie 12V ne doit pas descendre en dessous de 10V.

Les batteries solaires ou à décharge lente sont des batteries fragiles. Il vous faut en prendre soins ! Pour cela, des conseils d'utilisation sont à respecter.

Conseil n°1 : Dans un système solaire, la batterie fait des cycles quotidiennement (charge/décharge), leur durée de vie est exprimée en nombre de cycle qu’elle est capable de supporter en utilisation normale. Le temps idéal d’un cycle est de minimum 10 heures, en respectant ces conseil vous optimisez la vie de vos batteries.

Conseil n°2 : Il vous faudra tenir compte de la profondeur de décharge des batteries. Il ne faut pas dépasser une décharge de 70%, c'est à dire utiliser 70% de la capacité totale de la batterie. Il est plus judicieux d’utiliser 50% de votre stockage, vous pourrez ainsi pratiquement doubler la durée de vie de votre batterie.

Conseil n°3 : Les batteries sont sensibles à la température, des températures trop basses peuvent entraîner le vieillissement prématuré des batteries et une baisse de la capacité.

Conseil n°4 : Pour les batteries ouvertes (OPzS), il vous faudra contrôler 1 fois par mois le niveau d'eau. Ajouter de l'eau distillée si nécessaire. Un niveau d'électrolyte trop bas peut entraîner la corrosion de la batterie ainsi que la baisse de sa capacité.

Conseil n°5 : Pour les batteries Lithium-Ion, l’utilisation d’un BMS est primordiale, ce module permet l'équilibrage entre les différentes cellules de la batterie, tous les chargeurs/régulateurs ne sont pas adapté pour cette technologie de batterie,

Vous pouvez aussi vous référer à la rubrique “comment protéger mes batteries?”.

L’utilisation de batteries est obligatoire pour des systèmes en site isolé, en effet, le besoin en électricité dure toute la journée, de jour comme de nuit. Il est donc nécessaire de stocker le surplus de production dans les batteries pour en profiter la nuit. Votre stockage représente votre autonomie.

Cependant, l’utilisation de batterie n’est pas obligatoire dans des systèmes où le réseau est présent, celui-ci peut vous alimenter lorsque votre production ne suffit pas. Il faut savoir que les kits autoconsommation sans stockage sont exploités à 30% au maximum, c’est à dire que 70% de votre production n’est pas consommée, lorsque vous êtes au travail, ou bien en vacances. Un système de stockage vous permettra donc d’utiliser au minimum le réseau public et ainsi faire des économies sur votre facture.

Les batteries de voitures sont conçues pour résister à des fortes demande de courant, notamment le démarrage du moteur et être rechargée rapidement. Cela représente tout le contraire d’une utilisation d’un système solaire. En utilisant votre batterie moteur, vous réduirez fortement sa durée de vie.

La batterie moteur peut être une solution économique sur une courte période d’utilisation, la batterie “solaire” étant plus chère à l’achat. Cependant, si le but est d'utiliser votre kit solaire au quotidien, et de faire durer votre système, alors une batterie “solaire” sera beaucoup plus adaptée, et pourra être utilisée beaucoup plus longtemps qu’une batterie moteur.

Nos batteries AGM, GEL et OPzV font parties des batteries étanches. Contrairement aux batteries ouvertes auxquelles il faut ajouter de l’eau régulièrement. Les batteries étanches ne nécessitent aucun entretien. Ces batteries combinent l’hydrogène et l’oxygène pour reformer de l’eau et garder un niveau stable à l’intérieur de la batterie. C’est un gros avantage, car l’évaporation des gaz se fait seulement en cas de surpression interne grâce aux vannes soupapes de sécurité, permettant une évaporation de gaz limitée.

Néanmoins, ce type de batteries présente des inconvénients, elle doivent faire des cycles de charges et décharges réguliers, et leur charge doit être adapté en fonction des températures auxquelles elles sont confrontées.

Du fait que ces batteries sont étanches, il est difficile de pouvoir détecter les défaillances et les pannes, c’est pour cela que leur utilisation doit être contrôlée.